Небето между САЩ и Китай никога не е било по -натоварено - или по -скъпи. Тъй като вносителите се надпреварват, за да победят сроковете на тарифните срокове, скоростите на въздушните товари са достигнали 9–9-12\/kg за маршрути на транспоксира, което е 40% от средните Q1. Но преди да изпадате в паника на целия си инвентар на тези цени, ето какво трябва да знае всеки интелигентен изпращач за това временно притискане.
Тарифното танго: Защо всички бързат
С нови тарифи, които се очаква да влязат в сила до август, американските износители играят Beat-the Clock:
- Производителите на електроника са с въздушно изрязване на полупроводникови компоненти
- Доставчиците на автомобили приоритизират частите на електрическите превозни средства
- Гигантите на дребно са инвентаризация на празничния празничен сезон
Тази перфектна буря създаде:
✓ 72- Часово резервиране на прозорци вместо обичайните 5-7 дни
✓ Приоритетни товари, които блъскат редовни пратки в големи центрове
✓ Операторите на чартърите, изискващи минимум 80% гаранции за натоварване
Защо този процент скок е различен
За разлика от скобите на пандемичната епоха, това не е за недостиг на капацитет. Всъщност има 12% повече капацитет на товара на пазара в сравнение с 2023 г. Истинският проблем?Концентрирано търсенеот три индустрии, които се нуждаят от асансьор на запад едновременно.
Плейборът на интелигентния изпращач
Разделете режимите си:Критични компоненти чрез въздух, насипни материали по море (15-20% икономия на разходи)
Време за капката:Основните превозвачи прогнозират корекциите на скоростта до края на юли:
- Възниква яснота на тарифите
- Капацитетът на пътническия корем се увеличава с летните маршрути
- Peak Rush Inventory се позиционира
- Заключете договорите сегаЗа пратки Q4 преди увеличаване на общата скорост
XMA Logistics Pro Съвет:
Виждаме клиентите да спестят 18-22%, използвайки нашето хибридно решение:
- Консолидиране на пратки в нашия Lax Hub
- Сигурни споразумения за космически блок с партньорски авиокомпании
- Ясни китайски обичаи чрез нашите свързани зони
Долната линия:
Този скок на скоростта е спринт, а не маратон. Докато спешните пратки се нуждаят от незабавни действия, стратегическите спедитори вече планират корекцията на процента Q3. Искате сигнали в реално време и моментни снимки?Проследете пазара с нашето безплатно табло.
