Американският бизнес удря спирачките по поръчки в чужбина - и логистичната индустрия е подкрепяща въздействието. Нови данни от [Cass Transport Index\/Freightwaves] разкриват 23% спрямо годишен спад в резервациите на контейнери, като експертите предупреждават за спад на "скалата" в обемите на товари в Q3 Ocean.
В XMA Logistics виждаме клиентите да се карат да се адаптират към тази внезапна промяна. Ето какво трябва да знае всеки мениджър на веригата за доставки:
Защо внезапната капка?
1. Претоварване на инвентара
Търговците на дребно седят на $ 450B+ непродадени стоки (Бюро за преброяване на САЩ) след прекомерно поръчка по време на недостиг на пандемия. Основни пристанища като LA\/Long Beach сега са изправени пред 40% празни тарифи за контейнери.
2. Плейборът за рецесия
С охлаждането на потребителските разходи компаниите като Target и Best Buy режат поръчки с 20-30% за защита на маржовете.
3. Разбъркване на договора
Вносителите забавят годишните подписи на договора, хазартни при спад на спот. Но както предупреждава изпълнителният директор на Maersk Søren Skou, "Това не е 2020 - превозвачите няма да заправят плаване, за да подкрепят цените."
Ефектът на пулсации
- Дилема на драяж: Камионите отчитат 50% по -малко движения на контейнерите в ключови железопътни главини
- Склад Whiplash: 3PLS се сблъсква с анулирани резервации, тъй като клиентите предоговарят условията за съхранение
- Скъпи непредвидени обстоятелства: Аварийният въздушен товарен товари за търсене на товари 18% за чувствителни към времето стоки
Интелигентни движения в момента
1. Проверете реалността на вашите времена
С превозвачите, консолидиращи маршрути, това обещание "14- дневен транзит" от 2021 г.? Да приемем 21-28 дни минимум.
2. Играйте спот пазара
Виждаме 1200 долара спестявания на FEU на западния бряг на Китай-САЩ в сравнение с договорите за Q1. Но гледайте надбавки за гориво!
3. Удвояване на видимостта
Нашите клиенти, използващи контейнери в реално време, намаляват таксите за задържане с 37% през последното тримесечие. Всеки ден на задържане сега струва $ 125+ в претоварени портове.
Сребърната подплата
Това нулиране създава възможности за гъвкави спедитори:
- Договаряне на многостепенни договори с гъвкавост на обема
- Заключете в складовите тарифи като капацитет разхлабване
- Одитните логистични разходи - Много доплащания от 2022 вече не се прилагат
В XMA Logistics помагаме на вносителите да превърнат този спад в стратегическо предимство.[Свържете се с нашия екип] За безплатна проверка на здравето на веригата за доставки и анализ на ставки, готов за кризи.
Трябва ли да си направите права на вашите логистични операции?[Разгледайте нашите решения за оптимизация на запасите]
