Последните няколко години направиха повече от просто тестване на веригите за доставки-те пренаписаха правилата за това от какво всъщност се нуждаят спедиторите от своите логистични партньори. Ако изпращате по-малко от контейнерен товар (LCL), вече знаете тренировката. Един ден курсовете са стабилни; на следващия, имате работа с празни плавания, задръстване на пристанища или геополитическо събитие, което пренасочва товара ви с 4000 мили.
В тази ера на „постоянни-смущения“ разчитането на консолидатор, който просто резервира място, не е достатъчно. Нуждаете се от партньор, който третира вашия товар, сякаш това е единственото нещо, което има значение, защото когато нещата тръгнат настрани, пропастта между „спедитор“ и истински „консолидатор“ става болезнено ясна.
И така, какво трябва да търсят изпращачите в момента?
1. Реално оперативно присъствие, не само бюро
Лесно е да намерите някой, който може да приеме вашата резервация. Много по-трудно е да се намери консолидатор, който всъщност контролира играта на земята. Когато вашият LCL товар стои на пристанище на произход като Ксиамен и чака да бъде групиран, вие искате екип, който се разхожда из склада-а не такъв, който прави обаждания от отдалечен офис.
ПриXiamen AE Global, ние изградихме нашия LCL модел въз основа на факта, че не сме просто посредник. Като алицензиран-от правителството и одобрен-от NVOCCentity, ние сами се справяме с физическата консолидация. Когато неотдавнашните пренасочвания към Червено море започнаха да причиняват дисбаланс на оборудването в Азия, нашият оперативен екип беше на-място, осигурявайки контейнерите и управлявайки разпределението на пространството за нашите клиенти на LCL в реално време, като гарантира, че по-малките пратки няма да бъдат изместени в полза на пълните контейнери.
2. Мрежа, която се чувства като продължение на вашия екип
Най-голямата болезнена точка при LCL доставката обикновено е „другият край“. Консолидаторът може да е страхотен в началото, но да изпусне топката, след като товарът удари Лонг Бийч или Ротердам. На разстроен пазар се нуждаете от мрежа, в която вашият партньор познава дестинационния агент по име, а не само по договор.
Ние сме структурирали нашата услуга около aмрежа от над 100 агента в чужбина, но ние не ги третираме просто като продавачи. За нас тази мрежа е нашият оперативен гръбнак. Независимо дали става въпрос за консолидирана пратка, насочена към САЩ, или сложен DDP колет за въздушен транспорт, нашето местно присъствие означава, че можем да предложимМорски превоз от врата до вратаиDDP решениякоито всъщност работят. Това означава, че когато митнически изпит бъде маркиран в Лос Анджелис, имаме кой да се справи с него без обичайните забавяния назад-и-назад.
3. Гъвкавост за превключване на режимите без пропускане
Доставчиците на LCL често са най-уязвими към промени в графика. Когато корабът се забави, добрият консолидатор изпада в паника. Страхотен се завърта.
С над 10 години опит в преместването на всякакви стоки от Китай научихме, че придържането към един режим е лукс, който изпращачите вече не могат да си позволят. Ето защо нашата LCL услуга не съществува в силоз. Ако видим, че океанските графици се влошават за конкретна лента, ние използваме нашитеIATA{0}}сертифициран отдел за въздушен товарен транспортда предложи алтернативни решения. Ние не просто се опитваме да напълним кораб; ние се опитваме да разрешим проблем с веригата за доставки. За много от нашите клиенти възможността за превключване междуКонсолидиран морски транспорт, Airway Cargo, и дориЖелезопътен товарен транспортв рамките на един и същ разговор е това, което поддържа техния инвентар на склад.
4. Простота на сложен пазар
Нека бъдем честни: прекъсването създава сложност. Доставчиците нямат нужда от повече жаргон или объркващи структури за допълнителни такси. Имат нужда от яснота.
Ние работим на принципа напрофесионализъм, коректност и искреност. Това звучи просто, но в логистичната индустрия е рядкост. Когато цитираме консолидирана тарифа за морски превоз от Китай до САЩ, ние я разбиваме, така че да знаете точно за какво плащате. Без скрити такси за консолидация. Без изненади, когато пристигне товарителницата. В епоха, в която „смущението“ често се използва като извинение за лоша комуникация, ние се фокусираме върху това да бъдем партньорът, който осигурява стабилност.
Долната линия
Консолидирането на LCL вече не е просто спестяване на пари за по-малки пратки. Става въпрос за това да имате логистичен партньор сактиви, авторитет и гъвкавостда навигирате каквото и да ви предложи пазарът.
Ако ви е писнало да бъдете третирани като малка рибка в голямо езеро за консолидация, може би е време да работите с екип, който все още вярва в услугата пред обема. ПриXiamen AE Global, ние не само изпращаме стоки; ние ви помагаме да изградите устойчивост във вашата верига за доставки-един консолидиран контейнер наведнъж.
Търсите надежден LCL партньор? Свържете се с нас днес, за да обсъдим как можем да стабилизираме вашите морски пътища от Китай до света.