В сложния свят на глобалната логистика DHL представя разказ за два бизнеса: единият се издига с ефективност и иновации, а другият се бори със значителни насрещни ветрове. Докато подразделението на веригата за доставки на DHL се очертава като звездата на компанията, нейното спедиторско звено е изправено пред значителни предизвикателства, които разкриват променящата се динамика в международния транспорт.
Изключителното: Впечатляващото представяне на веригата за доставки на DHL
Подразделението на веригата за доставки на DHL се превърна в златния стандарт в рамките на организацията, публикувайки забележителни числа, които подчертават неговото пазарно господство. През второто тримесечие на 2025 г.DHL Supply Chain постигна 24% увеличение на EBIT, достигайки 348 милиона евро, като същевременно поддържа впечатляващите7% марж. Това представяне не е случайно, а произтича от стратегически инвестиции в автоматизация и технологичен напредък.
Разделението в моментауправлява 7600 робота в 90% от своите глобални сайтове, доказателство за неговия ангажимент към цифровата трансформация. Този стремеж към автоматизация значително повиши оперативната ефективност, като същевременно контролира разходите-, което е решаващо предимство, тъй като недостигът на работна ръка и натискът върху заплатите нарастват в цялата индустрия.
Според Марк Кунар, главен изпълнителен директор на DHL Supply Chain Северна Америка, „докато усъвършенстваните системи и увеличената автоматизация станаха съществени за управлението на модерната верига за доставки, ние сме фокусирани върху прилагането на тези технологии по начини, които директно повишават стойността на клиента и оперативната устойчивост“.
Борбата: Стръмният спад на DHL Global Forwarding
В рязък контраст с успеха на подразделението на веригата за доставки, DHL Global Forwarding се изправи пред значителни предизвикателства. От поделението съобщиха за а30% спад в EBITпрез 2 2025 тримесечие, спадайки до 196 милиона евро. Тази борба продължи през третото тримесечие, поддържайки подобен низходящ натиск върху рентабилността.
Слабостта в препращането произтича от множество източници.Обемите на морския транспорт намаляха с 6%година-над-година през второто тримесечие, докато въздушните товарни превози успяха само скромен ръст от 1% през същия период. Този модел отразява по-широките насрещни ветрове в индустрията, включителноглобалните обеми на резервни контейнери падат с близо 50%според последните статистики на индустрията.
Стратегическо управление на разходите между отделите
Отговорът на DHL на тези различни резултати включва стриктно управление на разходите, особено в затруднения сегмент на спедицията. Компанията е внедрила стратегически намаления в ключови оперативни области:
- Разходите за въздушна мрежа са намалени с 8,5%
- Разходите за получаване и доставка намаляха с 5,8%
- Разходите на центрове намаляват с 1,2%
- Преките служители на пълен-работен ден намалени с 3,9%
Тези мерки отразяват това, което финансовият директор на DHL Мелани Крейс описва като „ефективно управление на разходите и доходите“, което позволява на компанията да „стимулира генерирането на парични средства, като същевременно балансира инвестициите в растеж с атрактивната възвръщаемост на акционерите“.
Технологичното разделение: Приоритети на цифровата трансформация
Разликата в производителността между подразделенията на DHL отчасти отразява различните им позиции в кривата на дигиталната зрялост. Скорошно проучване,-поръчано от DHL, разкри това73% от ръководителите очакват веригите им за доставки да станат по-зависими от-ИИ през следващите пет години, но процентите на приемане варират значително.
само44% от участниците потвърдиха, че са внедрили складова роботика, като още по-малко (34%) изразяват пълно задоволство от използването на технологията. DHL Supply Chain се позиционира в челните редици на тази трансформация, докато подразделението за спедиция изглежда догонва-на дигиталната арена.
Глобални търговски промени, засягащи спедицията
Предизвикателствата пред спедиторския отдел отразяват и по-широки смущения в глобалната търговия. Последните данни подчертават значителни промени в търговските модели, ссредните глобални търговски разстояния достигат рекордните 4990 километрапрез първата половина на 2025 г., докато вътрешно-регионалната търговия спадна до исторически минимум от 50,7%**.
Тези променящи се търговски пътища са повлияли пряко на обема на бизнеса на DHL, създавайки регионални различия. Докато обемите в САЩ намаляха драстично (-32%), регионите в Близкия изток и Африка (+6%) и Азиатско-тихоокеанския регион (+3%) показаха растеж. Такова географско преориентиране изисква бързи оперативни корекции, които се оказаха предизвикателство за глобалната спедиторска единица.
Пътят напред: Стратегическата реакция на DHL
Сблъсквайки се с тези различни показатели, DHL запази изцяло-насоките си за 2025 г.група EBIT По-голяма или равна на 6,0 милиарда евро, изразявайки увереност в способността му да се справи с настоящата волатилност.
Стратегията на компанията се фокусира върху няколко ключови инициативи:
- Целеви инвестиции: DHL продължава да инвестира в сектори с висок-растеж, включително науки за живота и здравеопазване, нова енергия и електронна-търговия.
- Географска експанзия: Компанията отделя значителни ресурси за географски райони с предимство, като планира даинвестира над 500 милиона евро в Близкия изток до 2030 г.
- Дигитална трансформация: Ускорено внедряване на AI и технологии за автоматизация във всички подразделения.
- Структурно намаляване на разходите: Програмата "Fit for Growth" цели данамаляване на структурните разходи с 1,1 милиарда евро преди 2026 г.
Заключение: Микрокосмос на еволюцията на индустрията
Контрастиращите резултати на подразделението на DHL отразяват по-широките тенденции в логистичната индустрия. Както отбеляза главният изпълнителен директор на DHL Global Forwarding (APAC) Ники Франк, „Ние преминаваме от линеен,-разходно оптимизиран свят на веригата за доставки към система, характеризираща се с множество възли, балансиране на риска и дигитализация“.
Изключителният успех на DHL Supply Chain демонстрира стойността на автоматизацията и дигиталната интеграция, докато борбите на отдела за спедиция подчертават предизвикателствата, представени от бързо променящите се глобални търговски модели и технологичните прекъсвания.
Както за конкуренти, така и за партньори, опитът на DHL предлага изключително важни прозрения: в днешната променлива логистична среда технологичното усвояване и оперативната гъвкавост не са просто предимства-те са предпоставка за оцеляване. Тъй като индустрията продължава да се развива, способността да се балансира краткосрочната-рентабилност с дългосрочното-стратегическо позициониране ще раздели бъдещите лидери от изоставащите.
За повече информация относно глобалните логистични тенденции и стратегиите за оптимизиране на веригата за доставки, разгледайте нашия изчерпателен анализ на xmaelogistics.com.
