Ако изпращате нещо между САЩ и Бразилия, вероятно имате доста пълна входяща кутия тази седмица. И има защо.
Късно в сряда администрацията на Тръмп потвърди, че се придвижва напред с 25% мито върху широка гама бразилски внос, в сила от 22 юли. Ходът идва след едногодишно -разследване по Раздел 301, което заключи, че политиките на Бразилия-обхващат всичко от цифровата търговия и достъпа до пазара на етанол до анти-налагането на корупция и незаконното обезлесяване-са „неразумни“ и „дискриминационни“.
Правителството на Бразилия вече отвърна на удара, обещавайки да активира своя Закон за реципрочност и да отнесе въпроса до СТО. Президентът Лула нарече митата "незаконни и произволно наложени" без "никакво оправдание".
Добрите новини? Има дълъг списък с изключения
Не всичко от Бразилия е ударено. USTR освободи повече от 2000 продукта-включително кафе, говеждо, портокали, портокалов сок, части за самолети, чугун, кожа, морски дарове и някои фармацевтични съставки. Логиката? Те или не се произвеждат в САЩ, или митата биха причинили повече щети на американските вериги за доставки, отколкото натиск върху Бразилия.
Но тук е уловката: тарифата все още се прилага за огромна част от бразилския износ-около 40% от това, което Бразилия изпраща в САЩ. Сектори като селскостопански машини, облекло, обувки, електрическо оборудване и органична захар не успяха да постигнат намаление. А етанол? Той също се облага с данък.
Какво означава това за вашата верига за доставки
За вносителите и износителите това не е просто политическа история-а логистично главоболие.
Бразилският износ за САЩ вече е намалял с 13% (2,6 милиарда долара) през първата половина на годината, движен до голяма степен от спад от 8,7% на индустриалните стоки. Тази нова тарифа ще влоши положението. Националната конфедерация на индустрията в Бразилия предупреди, че 20 от 27-те щата на страната вече са намалили износа за пазара на САЩ-и ситуацията е на път да се влоши.
За изпращачите ефектите на вълните са реални: по-високи разходи за разтоварване, по-сложно митническо планиране и много реалната възможност пратките да бъдат задържани, докато всички разберат новите правила.
И тогава има пъзелът с търговската сделка
Тук става още по-сложно. Докато САЩ налагат мита на Бразилия, други големи търговски споразумения тихо влизат в сила.
Търговското споразумение с ЕС-САЩ-, което глобалният митнически директор на Flexport описа като „някак ни се е прокраднало“-влезе в сила този месец, предоставяйки-безмитен статут за избрани-химикали, фармацевтични продукти, метали и машини с произход от САЩ. Междувременно Обединеното кралство-Индийско всеобхватно икономическо и търговско споразумение влезе в сила на 15 юли. Споразумението между ЕС и Меркосур също променя конкуренцията на бразилския пазар на капиталови стоки.
Какво означава това за вас? Това означава, че световната търговска политика се движи в няколко посоки едновременно. Тарифите се вдигат на едно място. Задълженията идват в друг. И ако не сте на върха на всичко това, може да плащате повече, отколкото трябва-или да гледате вашите контейнери да стоят, докато вашите конкуренти се движат.
Това е мястото, където опитът всъщност има значение
В Xiamen AE Global се справяме с този вид сложност от 2018 г. Ние сме-лицензирана от правителството компания с идентификационни данни на IATA, FIATA, FMC и NVOCC-което означава, че когато търговската политика се промени, имаме глобалната мрежа и експертния опит, за да поддържаме движението на вашия товар.
Работим с над 100 чуждестранни агенти по целия свят, което ни дава-видимост в реално време относно митническите изисквания, опциите за маршрутизиране и последиците от разходите в множество търговски линии. Когато се появи тарифа от 25%, ние не се мъчим да разберем какво означава това за вашата пратка-ние вече ви помагаме да класифицирате стоките си правилно, да проучите условията за освобождаване и да коригирате стратегията си за веригата за доставки.
Технология, която прекъсва шума
Инвестирахме сериозно в технология, която предоставя на клиентите ни действителна прозрачност-не само номер за проследяване, но реална представа за това как промените в правилата влияят на печалбата им. Когато видим съобщение за тарифа като това, ние ви предупреждаваме незабавно и ви превеждаме през вашите опции. Пренасочване през различен порт? Коригирайте вашите Incoterms? Ускоряване на доставките преди крайния срок 22 юли? Разполагаме с данните и опита, за да направим тези обаждания бързо.
Местни познания там, където има значение
Базирани в Ксиамен-един от най-натоварените пристанищни градове в Азия-ние разбираме как спорът за тарифите на САЩ-Бразилия се разпространява в глобалните вериги за доставки. Преместихме над 12 000 TEU за една година с 98,6% навременна доставка за нашите МСП клиенти. Това не е късмет. Това е резултат от безмилостно изпълнение и мрежа, която не се разпада, когато правилата се променят.
Долната линия
Ситуацията с тарифите между САЩ и Бразилия няма да изчезне. И с други търговски споразумения, които променят пейзажа в същото време, навигирането в глобалното корабоплаване никога не е било по-сложно.
Но ето нещо: сложността е точно това, за което сме създадени. В Xiamen AE Global ние не просто местим кутии. Ние превръщаме сложната-трансгранична логистика в предвидими вериги за доставки-дори когато търговската политика се движи в дузина различни посоки.
Защото, когато вашите контейнери стоят някъде в двора, чакайки митническо освобождаване или освобождаване от тарифа да бъде потвърдено, нямате нужда от новинарски сигнал. Имате нужда от партньор, който може да ги накара да се движат отново.
Не позволявайте на новите тарифи да ви хванат неподготвени.Свържете се с Xiamen AE Global днес за интелигентни, гъвкави логистични решения, които карат товара ви да се движи-независимо от това, което Вашингтон му предлага.
