В света на нетрайната логистика тече тиха революция. Тъй като китайските потребители все повече търсят пресни продукти от цял свят-от новозеландско киви до австралийски омари-ефектите на вълните върху глобалния товарен капацитет стават невъзможни за пренебрегване. Този скок в-трансграничната електронна -търговия с пресни храни създава както безпрецедентни предизвикателства, така и възможности за доставчиците на логистика по целия свят.
Бумът на нетрайните стоки: Празните контейнери се насочват на изток
Числата разказват убедителна история. Според пазарни отчети глобалният пазар на хладилна верига се оценява на 228,3 милиарда долара през 2024 г. и се очаква да достигне 372 милиарда долара до 2029 . Само в Китай логистичното търсене на хладилна верига достигна приблизително 350 милиона тона през 2023 г., което е 6,1% годишно-на-годишно увеличение.
Този растеж се подхранва от апетита на китайските потребители към първокласни международни нетрайни продукти. Корабите, които някога са превозвали вносни стоки до Китай, сега се връщат с празни контейнери-, докато пресните продукти текат в обратната посока чрез въздушен транспорт. Моделът е станал толкова ясно изразен, че засяга капацитета на товарните превози за нетрайни стоки в световен мащаб, създавайки дисбаланс на предлагането-търсенето, в който опитните доставчици на логистика се учат да се справят.
Предизвикателството "Първата миля" наобратно
Въпреки че беше отделено много внимание на доставянето на китайски продукти на международните пазари, веригата за обратна логистика-докарване на глобални малотрайни стоки в Китай-представлява свои собствени уникални предизвикателства. Пътуването започва много преди продуктите да стигнат до китайска земя.
Да вземем за пример кивито от Нова Зеландия. В китайското пристанище Юхуан властите са въвели модел „директно пристанищно съхранение + съвместна проверка“ специално за входящи пресни продукти. Този иновативен подход позволява на кораби като „Extreme“ да разтоварят 5240 тона киви директно в близките съоръжения за хладилно съхранение, като съвместните инспекционни екипи от множество-отдели завършват бързо процедурите за освобождаване.
Резултатите говорят сами за себе си: единични съдове спестяват приблизително 30 минути работно време, което означава почтимилиони юани годишни спестявания от логистиказа бизнеса. За доставчиците на логистика разбирането на тези-специфични за пристанищата процедури представлява значително конкурентно предимство.
Иновация в студената верига: отвъд основното охлаждане
Бъдещето на нетрайната логистика се простира далеч отвъд простото съхраняване на продуктите на студено. Водещи фирми внедряватсложни системи за наблюдениекоито проследяват температурата, влажността и дори вибрациите в реално-време по време на пътуването. Един доставчик на усъвършенствани анализи помогна на компаниите да постигнат 65% намаление на рисковете от прекъсване на хладилната верига чрез системи за прогнозиране, задвижвани от AI-.
На ниво инфраструктура, наскоро пуснатата услуга „Fresh Express“ на Cathay Pacific демонстрира как се развиват интегрираните решения. Функции на услугатакамиони с-контролирана температура с електронни ключалки и GPS позициониране, движейки се безпроблемно от международното летище Хонг Конг през 港珠澳大桥 до различни градове в района на Големия залив под една въздушна товарителница. Това елиминира традиционните много{1}}митнически процеси и междинни трансфери, драматично опростявайки логистичното пътуване.
Вземане-на решения в логистиката на студената верига
Най-успешните играчи в това пространство признават, че модерната логистика за нетрайни храни изискваусъвършенствани възможности за данни. Един доставчик на анализ на студена верига помогна на млечна компания да постигне a40% подобрение в оборота на инвентаракато същевременно намалява годишните разходи за свиване с ¥22 милиона. Друга компания за електронна -търговия на пресни храни видя a62% намаление на свиването на промоционалния периодчрез интелигентни системи за попълване и динамични модели на резервни запаси.
Тези системи работят, като анализират исторически данни за продажби, метеорологични индекси, обем на социалните медии и повече от 200 други измерения, за да генерират автоматично 72-часови прогнози за търсенето. За доставчиците на логистика това означава да могатпредвидете нуждите от капацитетвместо просто да реагира на тях.
Предимството на XMAE Logistics в променящия се пейзаж
В тази сложна среда XMAE Logistics разработи специализирани възможности, които ни позиционират уникално да обслужваме клиенти, навигиращи в бума на бившата-китайска{-електронна търговия:
- Управление на връзките с пристанища: Нашите установени взаимоотношения с ключови входни пристанища като Yuhuan ни позволяват да използваме рационализирани процедури като „директно складиране на пристанище + съвместна проверка“, значително намалявайки времето за освобождаване за-чувствителни към температура стоки.
- Мулти{0}}модална интеграция: Разработихме способности по въздух-земя-море, подобни на лидерите в индустрията, което ни позволява да създаваме индивидуални решения за маршрутизиране, които балансират скоростта с-ефективността на разходите.
- Видимост-в реално време: Нашите системи за наблюдение предоставят на клиентитевидимост-по-минутав местоположението и състоянието на техните пратки, с изключителни<30-second anomaly alert latency .
- Планиране-на капацитет, обезпечен с данни: Нашите предсказуеми анализи помагат на клиентите да предвидят ограниченията на капацитета, преди те да повлияят на доставките, критично предимство на днешния стегнат пазар на товарни превози.
С поглед напред: Бъдещето на нетрайната логистика
Тъй като глобалната търговия с нетрайни продукти продължава да се развива, няколко тенденции заслужават внимание. Някои региони се изследват„транспорт на средни{0}}разстояния с дрон + връзка с терминал за безпилотно превозно средство + интелигентно планиране с изкуствен интелект“логистични системи-на ниска надморска височина, за които се очаква да подобрят навременността с 60%, като същевременно намалят разходите с 20%.
Междувременно регулаторните рамки продължават да се затягат. Регламент 37/2005 на ЕС изисква записване на температурата по време на пътуването на студената верига, докато Администрацията по храните и лекарствата на САЩ е установила подробни правила за оборудването на превозното средство, контрола на температурата, обучението на персонала и документацията на процеса. Изпреварването на тези регулаторни промени се превръща в конкурентна необходимост.
Заключение: Навигиране в новото нормално
Бившият бум на-китайската{-електронна търговия промени трайно глобалния пейзаж на нетрайните стоки. Ограниченията в капацитета на товарните кораби вероятно ще продължат да съществуват, тъй като апетитът на китайските потребители за международни свежи продукти продължава да расте. В тази среда успешните логистични доставчици ще бъдат тези, които могат да предложат повече от транспорт-те ще предоставятинтегрирани решениякоито разглеждат цялото пътуване от чуждестранно поле до китайска маса.
В XMAE Logistics изградихме нашата платформа за услуги специално, за да процъфтява в тази нова реалност. Чрез комбиниранефизическа инфраструктурасдигитален интелектирегулаторна експертиза, ние помагаме на нашите клиенти да превърнат логистичните предизвикателства в конкурентни предимства.
Празните контейнери на изток разказват само половината история. Пълният разказ е за това как иновативни доставчици на логистика пренаписват правилата на глобалната търговия с нетрайни продукти-една пратка наведнъж.
Готови ли сте да оптимизирате нетрайните си пратки в ерата на електронната -китайска-търговия?Свържете се с XMAE Logistics днес, за да откриете как нашите персонализирани решения могат да ви помогнат да се справите с ограниченията на капацитета, като същевременно защитавате качеството на продукта и крайния резултат.
