Ако се занимавате с транспортиране на стоки от Китай, вие сте почувствали натиска. Заглавията може и да бяха утихнали от пиковия хаос на пандемията, но се появи ново, по-упорито предизвикателство: безмилостното нарастване на разходите. Както за спедиторите, така и за нашите клиенти, това е изцяло нова игра с топка.
Не е само едно нещо; това е перфектна буря. Нека да разберем откъде идва топлината.
1. Горивният фактор: това е нещо повече от газ
Не е нужно да ви казваме, че цените на горивата са непостоянни. За въздушен и морски транспорт това е най-големият променлив разход. Но е по-дълбоко от това. Авиокомпаниите и корабните линии, изправени пред собствения си финансов натиск, се колебаят по-малко да прилагат и да се придържат към допълнителните такси за пиковия сезон (PSS) и общите увеличения на тарифите (GRI). Това, което някога беше временна мярка, сега е полу-постоянна част от структурата на разходите.
2. Загадката с контейнера: Наличност срещу цена
Въпреки че екстремният недостиг на контейнери намаля, глобалният контейнерен флот все още догонва. Преместването на празни контейнери обратно в Азия остава огромен разход за превозвачите и можете да сте сигурни, че разходите се предават по линията. Освен това разходите за лизинг и закупуване на нови контейнери се повишиха, добавяйки още един слой към крайната оферта за доставка, която получавате.
3. Оперативно претоварване: Скритите разходи, които не виждате
На място в Китай нещата се промениха. Разходите за труд продължават да растат стабилно. Складирането не става по-евтино. И може би най-значимото оперативно предизвикателство езадръстване на пристанището. Докато големите пристанища като Шанхай и Нингбо са по-ефективни от всякога, закъсненията в глобалните пристанища и ненадеждността на графика означават, че корабите изразходват повече гориво в чакане и цялата верига на доставки се разтяга. Този „допълнителен-ефект“ създава забавяния и увеличава таксите за съхранение и демюрейдж-разходите, които често неочаквано попадат в скута на вносителя.
4. Глобалният икономически натиск
Инфлацията не е просто модна дума. То засяга цената на суровините, използвани за изграждането на кораби и самолети, частите за камиони и технологията, която захранва логистичната индустрия. Тази цялостна икономическа среда прави всичко, от картонена кутия до сложно софтуерно решение, по-скъпо.
И така, какъв е планът за играта? На пазар като този вашият спедитор е по-важен от всякога.
В XMA Logistics вярваме, че в трудни времена истинското партньорство блести. Ние не сме само-получатели на поръчки; ние сме вашият стратегически навигатор в сложно море. Ето как помагаме на нашите клиенти не просто да оцелеят, но и да процъфтяват:
Радикална прозрачност:Без скрити такси, без изненадващи допълнителни такси. Ние разбиваме всяка линия на разходите, така че да разберете точно за какво плащате и защо.
Маршрут-управляван от данни:Ние използваме нашия обем и взаимоотношения с превозвачите, за да осигурим пространство и конкурентни цени. Ние анализираме множество маршрути (въздушен, морски LCL, морски FCL), за да намерим оптималния баланс между скорост и цена за вашите специфични нужди.
Проактивна комуникация:Ние наблюдаваме вашата пратка на всяка стъпка. Ако видим потенциално забавяне или проблем с разходите, ние ви предупреждаваме незабавно и работим по план Б.
Консолидацията е ключова:За нашите клиенти LCL (товар по-малко от контейнер) нашите услуги за консолидация са мощен инструмент за борба с високите разходи за доставка, което ви позволява да споделяте пространство и разходи.
Логистичният сектор е изправен пред промяна и нарастващите разходи са новата реалност. Но с предизвикателството идва възможност-възможността да работите със спедитор, който е пъргав, прозрачен и неистово отдаден на защитата на печалбата ви.
Усещате топлината от нарастващите разходи за доставка? Да поговорим за решения.Свържете се с XMA Logistics днес за оферта без{0}}задължения и вижте как един модерен логистичен партньор може да направи всичко различно.
