Подзаглавие: Докато някои пристанища са изправени пред затруднения, тези глави предефинират ефективността на веригата на доставки. Ето какво трябва да знаят спедиторите.
Нека пресечем шума: най -новите класации за изпълнение на пристанището са в и двама играчи крадат шоуто. Комбинираният пристанищен комплекс в Лос Анджелис\/Лонг Бийч (LA\/LB) и пристанището на Малайзия в Танджунг Пелепас (PTP) просто забиха спирачките на разказа за „пристанище“. Междувременно други големи хъбове се борят, за да продължат да се движат товарите. Ето разбивката, която всеки мениджър на логистика трябва да отбележи.
LA\/LB: Завръщащите се крале
Спомняте ли си 109- закъснение на контейнери? Днес LA\/LB премества 28% повече контейнери на час, отколкото преди пандемичните нива. Трима смяна на играта направиха това:
- Клубът 24\/7: Нощните порти сега се справят с 18% от общия товар-идеален за спешни доставки за електронна търговия.
- Rail Repamp: Железопътната линия движи стоки 11 часа по-бързо до пазара на Средния Запад срещу 2022 г.
- Дизел-нула: 60% от оборудването за обработка на товари сега електрически\/h 2- захранва. По -чисти операции=по -бързо съответствие на ESG за спедитори.
Tanjung Pelepas: Тъмният кон на Югоизточна Азия
Този малайзийски гигант току-що изпревари Сингапур като най-бързо развиващия се хъб за преход в Азия. Защо? Три думи: пролив Малака. PTP на 20- метър-дълбоки канали сега добре дошли 24, 000 teu mega-кораби, с които Сингапур не може да се справи напълно. Ключови статистики:
- 9,8% ръст на обема на годишна база (Сингапур: 2,1%)
- 15- Време за обрат на камиона (30% по -бързо от регионалния AVG)
- Нова зона за студена верига от $ 380 млн.
Разделът „Защо има значение“, който всъщност ще прочетете
Забравете класирането - ето как това се отразява на долния си ред:
- West Coast vs. All-Water Asia Routes: Ефективността на LA\/LB прави отново USWC маршрутите жизнеспособни за чувствителни към времето товар.
- ASEAN Sourcing Boom: Надстройките на студената верига на PTP означават по -свежи манго от Тайланд и електроника от Виетнам достига рафтове с 4 дни по -бързо.
- Скрита губещ сигнал: Европейски пристанища, борещи се с трудови стачки? И LA\/LB, и PTP сега предлагат специални услуги, свързани с ЕС.
Долен ред за спедитори
Портът на порта 2024 не е за това кой е „най -добрият“ - а за съвпадение на вашия тип товар с десния шлюз. LA\/LB доминира за пазара на скорост до САЩ, докато PTP пренаписва правилата за прехвърляне на Азия. Нуждаете се от логистичен партньор, който говори и двата езика? Това е мястото, където влизаме.
