Ако сте собственик на бизнес, който иска да донесе стоки от Китай във Филипините, вероятно сте се озовали да се взирате във фактурата на доставчик и да си мислите: Добре, но какво всъщност ще ми струва това, докато кацне в Манила?
Това е справедлив въпрос. Краткият отговор е: данъците върху вноса от Китай във Филипините обикновено се състоят от мито (което варира в зависимост от типа продукт, някъде от 0% до 65%) плюс фиксиран ДДС от 12% върху митото-включително. Но по-дългият отговор-и този, който всъщност има значение за крайния ви резултат-включва още няколко слоя.
Нека го разбием на разбираем език.
Двата основни данъка, които ще плащате
Когато внасяте стоки във Филипините, разглеждате две основни такси:
Митнически такси– Това е процент от митническата стойност (цената на вашите стоки плюс доставка и застраховка, известна още като CIF стойност). Ставката зависи изцяло от кода по ХС на вашия продукт. За повечето общи стоки гледате някъде между 5% и 15%, но може да варира от 0% до 65% за определени защитени категории. Електрониката обикновено попада в диапазона 0–10%, облеклото около 15%, машините 0–5%, а хранителните продукти някъде от 0–30%.
Данък върху добавената стойност (ДДС)– Това са фиксирани 12%, приложени към общите разходи за разтоварване, които включват митническата стойност плюс митото, което току-що изчислихте. Така че по същество това е данък върху данъка.
Ето един бърз пример за конкретизиране. Да приемем, че внасяте електроника на стойност $1000 от Китай и цената ви за доставка е $200. Вашата митническа стойност е $1200. Ако митото за вашия продукт е 5%, вие плащате 60 долара мито. Тогава ДДС е 12% върху $1260 ($1,200 + $60), което прави около $151. Общ данък върху вноса: приблизително $211.
Добрите новини: Има необлагаем{0}}праг
Ако стойността на вашата пратка FOB или FCA е10 000 филипински песо или по-малко(приблизително $200 USD), не се събират никакви мита или данъци. Това е прагът de minimis и е спасителен пояс за по-малки пратки, мостри или поръчки за електронна -търговия.
Над този праг обаче вие сте на куката за пълното изчисление на митото и ДДС.
Търговските споразумения могат да ви спестят пари
Ето нещо, което много вносители пропускат: Филипините и Китай са част отРегионално цялостно икономическо партньорство (RCEP), който влезе в сила за Филипините през юни 2023 г. Съгласно RCEP Филипините са запазили нулеви мита или намалени ставки за НОН за 98,1% от всички стоки от Китай.
Ако можете да получите сертификат за произход – формуляр RCEP от вашия спедитор, може да се класирате за преференциални тарифни ставки, които могат значително да намалят вашите мита. Зоната за свободна търговия между АСЕАН и Китай (ACFTA) също предвижда премахване на митата за много продукти.
уловката? Трябва проактивно да поискате тези предимства. Вашият спедитор би трябвало да се погрижи за това вместо вас-и ако не е, оставяте пари на масата.
Какво ще кажете за самата такса за доставка?
Разбира се, данъкът върху вноса е само половината от картината. Трябва също да вземете предвид действителнотоТакса за доставка от Китай до Филипините, което варира значително в зависимост от вашия начин на доставка:
- Морски превоз (LCL): $35–$85 на кубичен метър за малки партиди под 15 CBM, с транзитно време от 10–18 дни.
- Морски превоз на товари (FCL): $600–$1400 за 20-футов контейнер, $1250–$2100 за 40-футов контейнер.
- Въздушен транспорт: $4–$7 на килограм за стандартен въздушен карго, с 2–5 дни транзит от врата-до-врата.
И запомнете: много спедитори цитират само основния океански или въздушен транспорт и пропускат критични екстри като THC, такси за документация, такси за арест, пристан и такси за обработка на внос. Ето защо една прозрачна,-включваща оферта струва злато.
Където XMAE Logistics прави разликата
Тук е важно да имате правилния партньор на място. В XMAE Logistics сме базирани в Ксиамен-едно от най-ефективните портови пристанища в Китай-и пренасяме товари в Югоизточна Азия от 2018 г. Притежаваме одобрения от IATA, FIATA, FMC и NVOCC, така че си имате работа с-правителствено лицензиран спедитор, на когото наистина можете да се доверите.
Когато става въпрос заТакса за доставка от Китай до Филипините, ние не просто ви даваме номер и си тръгваме. Предоставяме прозрачни, детайлизирани оферти, които разбиват всички разходи-морски транспорт, такси за произход, такси за дестинация и да, вносните мита и ДДС, които ще дължите. Без скрити такси, без изненади-в последния момент.
Ние също така обработваме целия процес от-до-врата: вземане от вашия доставчик в Шенжен, Гуанджоу, Шанхай или Нингбо, експортно митническо освобождаване, океански или въздушен транспорт, митническо посредничество във Филипините и крайна доставка до Манила, Себу или Давао. И ако отговаряте на условията за преференциални ставки на RCEP или ACFTA, ние ще се погрижим да ги получите, като осигурим правилния сертификат за произход от ваше име.
Нашата мрежа обхваща над 100 задгранични агенти по целия свят, което ни дава-видимост в реално време за условията на пристанищата и времето за митническа обработка. На пазар, където средното митническо освобождаване във Филипините отнема 3–10 дни, тази местна интелигентност може да означава разликата между бързото освобождаване на контейнера ви или да седите в Северното пристанище, чакайки корекции на документите.
Долната линия
И така, колко е данъкът върху вноса от Китай във Филипините? Честният отговор е: зависи какво изпращате. Но с правилната информация и правилния партньор можете да го планирате точно-и дори да го намалите чрез търговски споразумения.
TheТакса за доставка от Китай до Филипинитее само едно парче от пъзела. Истинското предизвикателство е да се справите с пълните разходи за кацане-мито, ДДС, пристанищни такси и доставка-без да изразходвате бюджета или графика си.
Точно това ви помага XMAE Logistics. Ние превръщаме сложната-трансгранична логистика в плавен, предвидим процес, така че можете да се съсредоточите върху разрастването на бизнеса си, без да се натоварвате с веригата си за доставки.
Готови ли сте да изпращате по-интелигентно?Получете оферта или се свържете с нашия екип. Ще ви преведем през числата и ще ви дадем логистичен план, който действително работи за вашия бизнес.
